В докладе представлен обзор основных международных трендов развития климатической политики и определены вызовы, которые они ставят перед экономикой России. Авторы подчеркивают, что драйвером развития климатической политики России начинает выступать усиление международной повестки, и предлагают перейти к проактивным действиям, направленным на поддержку конкурентоспособности национальной экономики. В этой связи в докладе охарактеризован текущий статус российской политики в области противодействия климатическим изменениям и предложены возможные направления ее дальнейшего развития. В дополнение доклад содержит характеристики климатической политики других стран — крупнейших эмитентов выбросов парниковых газов в мире и возможные направления взаимодействия России с ними в этой области. В докладе также рассмотрены тенденции корпоративного сектора — на примере климатических стратегий энергетических, нефтегазовых и горно-металлургических компаний.

Подробнее: https://agriecomission.com/base/klimaticheskaya-povestka-rossii-reagiruya-na-mejdunarodnye-vyzovy

Целью семинара явилось обсуждение и выработка совместных предложений по формированию бизнес-идей в области климатической повестки. В ходе семинара были заслушаны и обсуждены доклады И.Н. Кургановой (Институт физико-химических и биологических проблем почвоведения РАН) «Как использовать поглощающую способность почв и новые методы ведения сельского хозяйства?»; О.А. Анисимова (Государственный Гидрологический Институт Росгидромета) «Что делать с разрушающейся инфраструктурой в результате размерзания слоя вечной мерзлоты?»; Н.В. Лукиной (Центр по проблемам экологии и продуктивности лесов РАН) «Как заработать на новых лесных технологиях?»; Ревокатовой А.П., Гинзбург В.А., Романовской А.А. (ИГКЭ Росгидромета) «Что такое геоинжиниринг и какие его проекты возможны в связи с потеплением климата».

Подробнее: http://www.igce.ru/2021/10/8-октября-2021-года-в-ао-роснано-состоялс/

В докладе Всемирной организации здравоохранения к Конференции Сторон РКИК ООН в Глазго (КС26) говорится: «Изменение климата представляет собой единственную крупнейшую опасность для здоровья, с которой сталкивается человечество», — отмечается в докладе. Подчеркивается, что «климатический кризис угрожает свести на нет достигнутый за последние 50 лет прогресс в развитии, глобальном здравоохранении и снижении бедности». В ВОЗ пояснили, что изменение климата «уже влияет на здоровье людей». В частности, экстремальные погодные явления, такие как волны тепла, бури и вызванные обильными осадками паводки, приводят к росту смертности и заболеваемости. В этой связи эксперты призвали государства «защитить граждан от усиливающегося изменения климата», предприняв необходимые действия в сфере энергетики, транспорта и охраны природы. Доклад содержит 10 рекомендаций для правительств стран, в которых говорится о способах извлечения максимальной выгоды для здоровья населения из принятия мер по борьбе с изменением климата в целом ряде секторов, а также предупреждения наиболее тяжелых негативных последствий климатического кризиса в сфере здравоохранения. Рекомендации были сформулированы по итогам масштабных консультаций со специалистами, организациями и заинтересованными сторонами в сфере здравоохранения по всему миру, и представляют собой результат широкого консенсуса мирового сообщества специалистов в сфере здравоохранения относительно приоритетных действий, которые правительствам стран необходимо предпринять для борьбы с климатическим кризисом, восстановления биоразнообразия и охраны здоровья населения.

Подробнее: https://www.who.int/ru/news/item/11-10-2021-who-s-10-calls-for-climate-action-to-assure-sustained-recovery-from-covid-19

На жилые и коммерческие здания приходится 40% потребления энергии в США, хотя их вклад в ВВП составляет всего 17,6%. В глобальном масштабе здания ответственны за 38% выбросов углекислого газа. Венчурная фирма Fifth Wall по состоянию на 24 сентября привлекла 140 миллионов долларов из 500 миллионов долларов США для инвестирования в технологии, которые позволят сократить выбросы в недвижимости. По мнению Брендана Уоллеса, основателя Fifth Wall: «Недвижимость вносит свой вклад в изменение климата двумя основными способами, которые предоставляют наибольшие возможности для сокращения выбросов. Первый – это эксплуатационный углеродный след, или энергия, необходимая для обеспечения работы и обслуживания зданий. Это включает в себя поддержание освещения, охлаждение и отопление, вентиляцию, а также поставку энергии для других целей, например, для питания медицинского оборудования в больницах. Повышение энергоэффективности зданий и использование возобновляемых источников энергии может со временем сделать недвижимость более экологичной. Вторая область – это воплощенный углеродный след, или выбросы углерода от материалов, транспортировки материалов и строительства зданий. Замена более экологичных материалов на углеродоемкие – такие как бетон, сталь, пластик и пеноизоляция – один из способов снизить выбросы в жизненном цикле здания.

Подробнее: https://nesrakonk.ru/investitsii-v-borbu-s-izmeneniem-klimata-osobenno-aktualny-dlia-industrii-nedvizhimosti-govorit-osnovatel-fifth-wall/

Сигеми Кагава, профессор экономического факультета Университета Кюсю и руководитель исследования, говорит, что экономичные бензиновые авто нужно использовать как можно дольше. Для экологии это лучше, чем покупать автомобиль на электрической энергии. Попытки властей развитых стран убедить жителей быстрее приобретать электрокары, чтобы сократить выбросы СО2, не совсем обоснованы. Такое мнение ученых основано на том, что при производстве новых машин в воздух выбрасывается слишком много СО2. Работают заводы, которые непосредственно собирают автомобили. Работают заводы, производящие для них металл, шины, электронику, материалы для отделки салона. Кроме того, все производства обязательно связаны с доставкой сырья или готовой продукции. Все эти процессы приводят к выбросам СО2. В совокупности они значительно выше, чем выбросы бензиновых авто. Чем дольше машина будет в эксплуатации, тем меньше люди будут покупать новые авто. Это приведет к тому, что их будут меньше производить. А это снизит выбросы в воздух углекислого газа. Исследование японских специалистов показало, что более длительное хранение и использование автомобилей, работающих на бензине, может в большей степени сократить выбросы CO2, чем ускоренный переход на автомобили с альтернативным топливом. Моделирование показало, что совокупный углеродный след от автомобилей уменьшился бы на 30,7 миллиона тонн, если бы автомобили оставались на дороге на 10 % дольше, прежде чем их отправили на свалку.

Подробнее: https://fb.ru/news/environment/2021/10/5/331168

На полочной ферме Холли Грин (Бакингемшир, Великобритания) применяется передовая технология переработки навоза. Лучи плазменной пушки, заряжаемой от большого количества солнечных батарей, позволяют разрушить молекулы токсичного аммиака и мощного парникового газа метана. По данным независимых экспертов консалтинговой компании ADAS, технология сокращает содержание аммиак в навозе на 90%, а метана – на 99%. Кроме того, азот затем используется как удобрение.

Подробнее: https://www.bbc.com/news/business-58795272

Ученые из Редингского университета пришли к выводу, что текущие прогнозы влияния глобального потепления на средние температуры и количество осадков могут быть не точными, так как они не учитывают изменения ветров. Ученые использовали данные, собранные в прошлом веке, чтобы восполнить этот пробел. Они обнаружили, что учет ветров делает менее точными прогнозы в регионах, на которые оказывают влияние внетропические циклоны. Кроме того, в этих областях с большей вероятностью будут наблюдаться необычно жаркие, холодные, влажные и засушливые десятилетия, чем предполагалось ранее.

Подробнее: https://www.nature.com/articles/s43247-021-00268-7

Сервис, созданный на базе Университета ООН в Гамильтоне (Канада) при поддержке Google, MapBox и других партнеров, позволяет пользователям найти пробелы в защите от наводнений, принять ответные меры и планировать дальнейшее развитие населенных пунктов. Например, где строить, модернизировать или развивать сельское хозяйство. Простой в использовании инструмент требует только доступа в интернет для получения карты наводнения с разрешением 30 метров — улица за улицей. Планируемая версия для более широкого коммерческого использования будет предлагать еще более точное разрешение на уровне здания. Инструмент World Flood Mapping Tool использует Google Earth Engine в сочетании с данными Landsat за десятилетия с 1985 года — обширным каталогом геопространственных данных, обеспечивающих возможности анализа в масштабе планеты. Программа создает подробную карту наводнений за последние десятилетия с доступными наложениями населения, зданий и землепользования, которые можно использовать для планирования городов, зонирования зданий, страховых оценок и многого другого.

Подробнее: https://inscience.news/ru/article/sustainable-development/7655

Галина Николаевна, как главный редактор, представит монографию «Биоразнообразие биомов России. Равнинные биомы», которая была издана при поддержке ИГКЭ. Книга представляет собой биогеографический обзор 35 равнинных биомов, которые отображены на научно-справочной карте «Биомы России».

Желающие могут подключиться в режиме zoom-конференции: https://us06web.zoom.us/j/88510255602?pwd=SGpHMHhrbFpqa0hWS2FyRGk2RUNSZz09

Подробнее: http://www.igce.ru/

Согласно документу, Россия должна достичь углеродной нейтральности менее чем через 40 лет. В новой версии стратегии низкоуглеродного развития России осталось два сценария – интенсивный и инерционный. Первый из них считается приоритетным. Основной сценарий предполагает рост выбросов до 2030 года на 0,6% и их постепенное сокращение к 2050 году на 79% от нынешнего уровня. При этом планируется, что рост поглощающей способности экосистем увеличится более чем в два раза. Углеродной нейтральности страна достигнет, согласно проекту, к 2060 году.

Подробнее: https://ru.euronews.com/2021/10/07/russia-carbon-neutrality