Французские ученые из Университета Тулузы и Университета Пикардии обнаружили, что многие виды живых организмов, особенно морских животных, мигрируют ближе к полюсам и вверх по горным склонам. Причиной массового побега являются катастрофические изменения климата.

Подробнее: http://ecoportal.su/news.php?id=105297

Исследователи из Вашингтонского университета на основе анализа данных за 40 лет показали, как увеличивается численность паразитов с изменением климата. Свою работу ученые опубликовали в журнале Trends in Ecology and Evolution.

Подробнее: https://news.rambler.ru/tech/44276904/?utm_content=news_media&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

Палинологи, археологи и географы установили, что 8800 лет назад климат в центральной части Урала был более влажный, 4000 лет назад стал более сухим, а во втором тысячелетии началось похолодание. С помощью анализа древней пыльцы, которая была отобрана на болотах Прикамья, исследователи получили важные данные о скорости роста торфяной толщи болот и соответствующей интенсивности накопления углерода. Результаты исследования опубликованы в журнале Boreas, работа поддержана грантом Российского научного фонда (РНФ).

Подробнее: https://m.polit.ru/news/2020/06/03/ps_rnf_pollen/

Датский аэропорт Каструп, работающий в Копенгагене, создал консорциум, который займется производством экологически нейтрального синтетического топлива для наземной аэродромной техники, морских судов и пассажирский самолетов. Как пишет Aviation Week, планируется, что к 2030 году доля синтетического топлива в общем объеме потребления аэропортом Копенгагена составит по меньшей мере 30 процентов.

Подробнее: http://ecoportal.su/news.php?id=105299

27-29 мая 2020 г. в формате видеоконференции состоялся научный конгресс 22-го Международного научно-промышленного форума «Великие реки (экологическая, гидрометеорологическая, энергетическая безопасность) / ICEF-2020». В открытии научного конгресса принял участие Директор ГГО В.М. Катцов и выступил с сообщением «О Национальном плане мероприятий первого этапа адаптации к изменениям климата на период до 2022 года».

Ознакомиться с сообщением можно по ссылке: http://voeikovmgo.ru/images/stories/events/2020/05/_Great_Rivers/катцов%20великие%20реки%2027.05.2020.pdf

В рамках Секции 3 «Практические аспекты повышения гидрометеорологической безопасности» в формате видеоконференции «Zoom» проводился Круглый стол «Инновационные модели профессионального гидрометеорологического образования в условиях современных технологических вызовов». (http://ipk.meteorf.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=421%3A-2020-&catid=42%3A2009-01-16-09-11-58&Itemid=55)

Подробнее: http://voeikovmgo.ru/?option=com_content&view=article&id=1006:nauchnyj-kongress-22go-mezhdunarodnogo-nauchnopromyshlennogo-foruma-velikie-reki&catid=27:sobytiya&Itemid=136&lang=ru

«Сохраним Волгу!» – интерактивный формат экологического урока, разработанного специально для дистанционного обучения школьников 7 – 11 классов в рамках национального проекта «Экология».

Подробнее: http://www.mnr.gov.ru/press/news/sokhranim_volgu_rossiyskie_shkolniki_vnosyat_svoy_vklad_v_reshenie_ekologicheskikh_problem_vodnykh_r/

Ущерб от наводнений в Таиланде в 2011 году составил около 10 процентов от ВВП Таиланда без учета всех косвенных издержек вследствие падения экономической активности внутри страны и за рубежом. По некоторым оценкам, совокупные издержки от пожаров в Калифорнии в 2018 году составили до 350 млрд долларов США, или 1,7 процента от ВВП США. Ежегодно климатические катастрофы становятся причиной человеческих страданий, а также наносят крупный экономический и экологический ущерб. По оценкам, за последние десять лет прямой ущерб от таких катастроф возрастал в среднем примерно на 1,3 трлн долларов США (или примерно 0,2% от мирового ВВП) в год.

Подробнее: https://www.imf.org/ru/News/Articles/2020/05/29/blog-GFSR-Ch5-equity-investors-must-pay-more-attention-to-climate-change-physical-risk

Сотрудники Института океанологии РАН совместно с коллегами из МГУ имени М. В. Ломоносова (Москва) и Института экологических наук в Гренобле создали уникальный трехмерный массив данных о состоянии атмосферы в Северной Атлантике за последние 40 лет с использованием численного моделирования. Статья с полученными результатами недавно опубликована в Journal of Applied Meteorology and Climatology.

Подробнее: https://m.polit.ru/news/2020/05/28/ps_rnf/

Чем холоднее климат, тем больше в городе аэрозолей-загрязнителей. На их формирование влияет оксида азота, концентрация которого в воздухе в холодные дни возрастает. К такому выводу пришли ученые из Университета Хельсинки. Исследователи выяснили, что соединения азота могут замедлять или ускорять рост аэрозольных частиц в зависимости от обстоятельств. Это означает, что уменьшение содержания диоксида серы, который ранее считался одним из катализатором загрязнения воздуха, само по себе недостаточно для предотвращения проблемы смога, наблюдаемой в крупных городах.

Подробнее: https://noi.md/ru/nauka-i-it/issledovanie-chem-holodnee-klimat-tem-bolishe-v-gorode-ajerozolej-zagryaznitelej?prev=1

Похоже, что сильные штормы ускоряют течение Куросио, идущее от Филиппин к Курильским островам и приносит туда теплые воды. Мощные тропические циклоны в северной части Тихого океана могут делать течения сильнее. Таким образом, северные воды будут нагреваться быстрее, ускоряя изменение климата на планете.

Подробнее: https://www.popmech.ru/science/news-584953-ciklony-uskoryayut-globalnoe-poteplenie/