На заседании будет представлен доклад Дмитриева Е. В. (Институт Вычислительной Математики им. Г.И. Марчука РАН ) – «Распознавание локальных метеорологических явлений для урбанизированной прибрежной территории с использованием наземных инструментальных измерений». В докладе рассматривается задача автоматизации экспертной классификации локальных атмосферных метеорологических явлений, таких как морской бриз, туман и сильный ветер для индустриальных прибрежных территорий. По причине действия режима самоизоляции, заседание семинара пройдет в форме вебинара на платформе Zoom.

Подробнее: https://agora.guru.ru/display.php?conf=geophysical_seminar

Самоизоляция граждан, остановка промышленности и транспортных потоков действительно привели к неожиданным изменениям в окружающей среде. Эксперты космического агентства НАСА и Европейского космического агентства обратили внимание, что над крупными мегаполисами и промышленными центрами Китая, США, Италии, Индии исчез смог. Эксперты называют снижение выбросов «беспрецедентным». Но отмечают, что улучшение экологической обстановки – временное явление и может привести к худшим последствиям для окружающей среды. Производства, остановленные из-за карантина, после пандемии могут перейти в режим перегрузки, чтобы компенсировать потерянные доходы.

Исполнительный директор Международного энергетического агентства (IEA) Фатих Бироль, дает политическим лидерам «историческую возможность» запустить новую волну климатических действий. призывая мировых лидеров сократить субсидии нефтегазовой промышленности и стимулировать развитие чистых технологий. При это эксперты отмечают, что нефтегазовая отрасль инвестировала в проекты возобновляемой энергии. А низкие цены на нефть могут привести к сокращению бюджетов компаний и новых вложений. В таких условиях экологические инициативы, в том числе в области зеленых технологий, возобновляемой энергетики, сохранения лесов и биоразнообразия отложат на несколько лет.

Подробнее: https://www.anews.com/p/127089503-mechta-grety-tunberg-pochemu-koronavirus-ne-pomozhet-a-navredit-ehkologii/?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=mind_outburst

Главный врач филиала Центра гигиены и эпидемиологии в Белгородской области в ЯГО призывает обратить внимание на проблемы чрезмерного производства. Начиная с 15 марта 1994 года в Российской Федерации отмечается Всемирный день защиты прав потребителей. В 2020 году Всемирная организация потребителей (Consumers International) призывает обратить внимание на проблемы чрезмерного производства и нерационального потребления, что влечёт за собой глобальное изменение климата, ухудшение состояния окружающей среды, приводит к утрате уникальных природных объектов. В связи с этим 15 марта 2020 года Всемирный день прав потребителей проходит под девизом«Рациональный потребитель» («The Sustainable Consumer»).

Подробнее: https://bel-pobeda.ru/obshestvo/socialnaya-sfera/4860.html

Коалиция Polluters Out была основана активистами и учёными из более чем 60 стран после 25-й конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата, прошедшей в декабре 2019 года в Мадриде. Ранее мы рассказывали, что переговоры по климату были сорваны представителями индустрии, связанной с ископаемым топливом. Соглашение по борьбе с климатическим кризисом между странами является угрозой для их бизнеса. Долгие годы мировые лидеры и корпорации знали о климатическом кризисе, но не принимали эффективных мер и искали лазейки вместо принятия решений. Коалиция Polluters Out собрала климатические движения и низовые организации по всему миру ради одной цели: лишить нефтяные, газовые и угольные компании, их дочерние предприятия и руководство возможности спонсировать и принимать участие в переговорах по климату, организуемых ООН.

Подробнее: https://greenpeace.ru/news/2020/03/25/proch-zagrjazniteli/

Краснодарский край вошел в список регионов, жители которых больше всего в России обеспокоены климатическими изменениями в регионе на фоне аномально теплой зимы. Такие данные отражены в Национальном индексе тревожности, подготовленном на основе анализа СМИ и социальных медиа компанией КРОС. Страх климатических изменений разделяют также жители Москвы и Московской области, Санкт-Петербурга, Смоленской и Новосибирской областей, Красноярского края, Чукотского автономного округа, Республики Татарстан и Севастополя.

Подробнее: https://www.kommersant.ru/doc/4310928

В опубликованном 1 апреля 2020 года пресс-релизе ВМО говорится о том, что Всемирная метеорологическая организация (ВМО) обеспокоена воздействием пандемии COVID-19 на количество и качество наблюдений и прогнозов, а также мониторинга атмосферы и климата.

Глобальная система наблюдений ВМО служит основой для всех видов метеорологического и климатического обслуживания и продукции, предоставляемых 193 государствами и территориями — членами ВМО своим гражданам. Она обеспечивает наблюдение за состоянием атмосферы и поверхности океана с помощью наземных, морских и спутниковых приборов. Полученные данные используются для подготовки анализов погоды, прогнозов, рекомендаций и оповещений.

«Национальные метеорологические и гидрологические службы продолжают выполнять свои основные функции круглосуточно и без выходных, несмотря на серьезные трудности, вызванные пандемией коронавирусной инфекции», — заявил Генеральный секретарь ВМО Петтери Таалас. «Мы высоко ценим их преданность делу защиты людей и имущества, однако принимаем во внимание все большие ограничения в части потенциала и ресурсов», — сказал он.

Подробнее: https://public.wmo.int/ru/media/пресс-релизы/последствия-пандемии-covid-19-для-системы-наблюдений-вызывают-беспокойство-в-вмо

Несмотря на общее улучшение экологической ситуации из-за коронавируса (останавливаются самолеты и поезда, сокращается поток туристов), прогнозы экспертов относительно климата не столь радужны. Чтобы остановить, к примеру, глобальное потепление, пары месяцев карантина явно недостаточно. Как меняется климат и какую роль в этом играет пандемия COVID-19, рассказал климатолог, директор программы «Климат и энергетика» Всемирного фонда дикой природы (WWF) Алексей Кокорин.

Подробнее: https://fedpress.ru/interview/2467505

Если нынешняя пандемия коронавируса нас чему-то и научила, так это тому, что наши взаимосвязанные, глобализованные экономики и общества очень уязвимы для внезапных потрясений. Но есть опасность, что мы проигнорируем гораздо большую проблему для цивилизации, а именно – изменение климата. И эта проблема, безусловно, не «черный лебедь», ведь наука била тревогу заблаговременно – все громче – в течение многих лет. Как и в любой чрезвычайной ситуации, фактор времени очень важен. Если мы не вмешаемся в дело быстро и прямо сейчас, изменение климата может нанести ущерб жизни и жизнеобеспечению миллиардов людей, создать серьезную опасность для очень многих сообществ, поставить под угрозу само существование прибрежных городов и малых островных государств и спровоцировать ущерб, от которого пострадают и грядущие поколения. К тому же, глобальное потепление и экологические изменения в целом повышают угрозу повторного появления старых заболеваний и расширения географии заболеваний нынешних, например, малярии. Могут возникать и новые угрозы для здоровья, в этом смысле показательна вспышка вируса Нипах в Малайзии в конце 1990-х годов.

Подробнее: http://www.exclusive.kz/votum_separatum/zarubezh-experty/118704/

Популярная американская альтернативная рок-группа Pearl Jam представила свой новый студийный альбом под названием «Gigaton». Пластинка, посвященная глобальным изменениям в климате нашей планеты, стала уже одиннадцатой полноформатной записью в официальной дискографии коллектива.

Подробнее: https://belradio.net/showbis/pearl-jam-i-ix-albom-posvyashhennyj-ekologicheskoj-situacii-v-mire

Пандемия COVID-19 привела к сокращению промышленного производства, и, как следствие, к улучшению экологической обстановки. В ООН рассчитывают, что после победы над вирусом экономика начнет восстанавливаться, и предлагают задуматься о более экологичных видах грузоперевозок. Одним из них, считают в Европейской экономической комиссии (ЕЭК) ООН, может быть диверсификация перевозок по внутренним водным путям. В ООН предлагают странам региона задуматься о развитии водного транспорта, который по сравнению с остальными, более выгоден экономически и более безопасен с экологический точки зрения. Модернизация флота и инфраструктуры, расширение сети маршрутов грузоперевозок позволят не только создать новые рабочие места, но и обеспечить устойчивое развитие транспортной отрасли, уверены в ЕЭК ООН.

Подробнее: https://news.un.org/ru/story/2020/04/1375412\