В нем, в частности, опубликованы статьи: Индры Оверланд и Нины Пусенковой "Готовы ли российские нефтяные компании к новым реалиям глобальной энергетики?"; И.А. Башмакова "Мониторинг внедрения низкоуглеродных технологий в России: возможности для ускорения и риски отставания (окончание)", а также комментарий заместителя председателя Комитета ТПП РФ по энергетической стратегии и развитию ТЭК Геннадия Шмаля по присоединению России к Парижскому соглашению.

Подробнее: http://ecovestnik.ru/index.php/homepage/soderzhanie-nomerov/3172-evr-11-2019

26 октября в Москве завершил свою работу Совет по повышению конкурентоспособности ведущих университетов Российской Федерации среди ведущих мировых научно-образовательных центров (Совет Проекта 5-100). На заседании Совета губернатор Челябинской области Алексей Текслер рассказал, что он поставил перед Южно-Уральским государственным университетом задачу по развитию систем мониторинга и прогнозирования различных явлений – от метеоявлений до ситуаций в промышленности, что позволит минимизировать вред, выбросы, снижать их при тех или иных условиях и обстоятельствах.

Подробнее: https://m.minobrnauki.gov.ru/ru/press_center/card/?id_4=2076 https://gubernator74.ru/news/aleksey-teksler-prinyal-uchastie-v-zasedanii-soveta-po-povysheniyu-konkurentosposobnosti

Изменение климата является глобальной угрозой и требует глобальных действий, чем больше стран объединяют свои усилия, тем больше шансов, что мы сможем справиться с этой главной задачей нашего поколения. Европейский Союз, Исландия и Норвегия 28 октября договорились о расширении сотрудничества в целях сокращения выбросов парниковых газов как минимум на 40% по 2030 по сравнению с уровнями 1990.

Подробнее: https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_19_6160

Исполнительный секретарь РКИК ООН Патрисия Эспиноса на проходящей в Нью-Йорке Всемирной конференции по туризму и путешествиям (WTTC) в Нью - Йорке выступила с поддержкой инициативы WTTC по решению проблемы изменения климата. В своем выступлении она сказала, что, хотя индустрия путешествий и туризма стала глобальной экономической силой, генерирующей 10,4% мирового валового внутреннего продукта в 2018 году, на нее также приходится около 8% глобальных выбросов парниковых газов. Она назвала план действий WTTC по обеспечению устойчивого развития "своевременной и важной инициативой" и приветствовала возможность сотрудничества в определении путей достижения климатической нейтральности в секторе к 2050 году.

Подробнее: https://unfccc.int/news/new-action-plan-towards-achieving-climate-neutrality-in-travel-and-tourism-by-2050

По данным Европейского агентства по окружающей среде, современный авиалайнер выбрасывает в атмосферу на каждый пассажиро-километр в 20 раз больше СО2, чем поезд. Некоторые государства Евросоюза (Нидерланды и Бельгия в первую очередь) заговорили о необходимости введения новых налогов, с помощью которых "можно было бы компенсировать вред, наносимый авиацией окружающей среде". Во Франции начались дебаты о том, следует ли запрещать ближне- и среднемагистральные рейсы, для которых есть альтернатива в виде железнодорожного сообщения. Кандидаты на высокие посты в руководстве ЕС моментально отреагировали на новые веяния и включили в свои программы пункты, облагающие авиакомпании "экологическими налогами". В апреле 2019 года в Барселоне прошла всемирная конференция "Обеспечим авиации отрицательный рост" (Degrowth of Aviation) с участием представителей 118 организаций из 70 стран мира. А уже 13 мая 2019 года сайт международной неправительственной организации Transport & Environement "слил" общественности данные секретного исследования, проведенного по заказу Европейской комиссии. В документе говорится, что в период с 1990 по 2010 год количество рейсов по всему миру удвоилось благодаря "взрыву интереса к перевозкам, осуществляемым лоукостерами. Из-за этого выбросы парниковых газов в атмосферу увеличились на 70%. Еще один подобный скачок ожидается в течение следующих 20 лет. За последние пять лет в Европе "керосиновый выхлоп" вырос на 26,5%. Авиационный сектор является единственным крупным источником выбросов, который был исключен из Парижского соглашения (2015 год) для борьбы с климатическим кризисом". В то же время, судя по темпам роста числа приверженцев Flygskam (стыдящиеся летать), и особенно молодежи, постепенно оформляющееся в политическое движение, уже сегодня заставляют боссов авиакомпаний хвататься за голову, а завтра заставят тем же самым заняться и руководство целого ЕС.

Подробнее: https://www.aviaport.ru/digest/2019/09/30/608077.html

Деятельность перевозчика будет сосредоточена на четырех основных направлениях. Во-первых, было принято решение полностью компенсировать выбросы CO2 на всех внутренних рейсах с 1 января 2020 года. Во-вторых, Air France обязалась к 2030 году сократить глобальные выбросы CO2 (при полетах по всем маршрутам) на 50 процентов на пассажирокилометр. Следующим действием перевозчика в программе устойчивой авиации будет введение разделения отходов во время полетов. Авиакомпания также будет инвестировать в исследования альтернативных, экологических решений в авиационном секторе. С 1 января 2020 года Air France возьмет на себя полную компенсацию выбросов CO2, производимых всеми внутренними рейсам. Нейтрализация CO2 будет осуществляться в форме участия в проектах, признанными сертифицированными организациями.

Подробнее: https://aviav.ru/am/air-france-dobrovolno-vzyala-na-sebya-novye-ekologicheskie-obyazatelstva.html

Инициатива направлена на внедрение компенсационной системы, предусматривающей обязательные сборы с авиакомпаний за выбросы углекислого газа при выполнении международных полетов. Как сообщил заместитель министра транспорта РФ Александр Юрчик, соответствующее заявление было сделано в рамках 40-й сессии Ассамблеи ICAO в канадском Монреале. По его словам, данная система предусматривает приобретение авиакомпаниями так называемых эмиссионных единиц на открытых углеродных рынках за пределами сектора международной гражданской авиации, что противоречит интересам авиаиндустрии и эксплуатантов воздушного транспорта, а также создает условия для недобросовестной конкуренции. Он добавил, что приобретение данных эмиссионных индульгенций не является инвестированием средств авиакомпаний в авиационные проекты и технологии, направленные на реальное сокращение эмиссии СО2 в гражданской авиации.

Подробнее: https://tass.ru/obschestvo/6945132

Уникальная коллекция библиотека британского Института Полярных Регионов им. Скотта теперь доступна через центрального онлайн-каталога университета Кембриджа iDiscover. Коллекция SPRI содержит более 54 000 монографий, и также печатные и электронные журналы посвященные, на пример, истории полярных исследований, международным отношениям, гляциологии, криологии, океанографии, и языкам, истории и культуре северных народов. Коллекция может похвастаться широким спектром русскоязычных материалов, и несколькими важными картами полярных регионов.

Подробнее: https://www.northernforum.org/ru/news-ru/702-vedushchaya-britanskaya-biblioteka-polyarnogo-issledovaniya-otkryta-miru

Доступ в библиотеку: http://idiscover.lib.cam.ac.uk/primo-explore/search?vid=44CAM_PROD&lang=en_US

По словам вице-президент РАН Андрея Адрианова целью экспедиции будет отслеживание динамики климата в этом регионе. Он рассказал, что в Восточной Арктике в ходе климатических изменений происходит выделение на шельфе большого количества парникового газа, прежде всего, метана. Эти процессы могут оказывать влияние на климат, еще больше ускорять те климатические изменения, которые и так происходят за счет того, что концентрация парниковых газов в атмосфере растет.

Подробнее: https://tass.ru/nacionalnye-proekty/7055577

Подводя предварительные итоги экспедиции, начальник экспедиции, член-корреспондент РАН Игорь Семилетов отметил: «Нами были документированы неожиданно высокие скорости деградации подводной мерзлоты, что в некоторых районах уже привело к заглублению ее кровли до горизонтов стабильности газовых гидратов. Более того, было показано, что в последние 30 лет скорости вертикальной деградации подводной мерзлоты удвоились по сравнению с предыдущими столетиями и достигли 18 см/год, что на порядок выше ранее принятых оценок. Этот результат заставляет принципиально пересмотреть постулат о том, что подводная мерзлота стабильна и к концу 21 века может протаять максимум лишь на несколько метров. Поэтому, крайне важно изучить и оценить межгодовую динамику изменчивости размеров и структуры районов массированной разгрузки пузырькового метана в водную толщу-атмосферу, которые обусловлены наличием зон сквозного протаивания подводной мерзлоты. Сравнение размеров таких зон, изученных в прошедшей экспедиции, с результатами предыдущих 12 экспедиций показали значительный рост площади зон протаивания подводной мерзлоты: до 3-5 раз за последние 5-7 лет. Эти исследования необходимы для научно-обоснованного прогноза деградации подводной мерзлоты и выбросов метана на ближайшее будущее». Необходимо создать международную исследовательскую программу для изучения объемов метановых выбросов в Арктике и его вклада в глобальное потепление, считает руководитель геологического направления Института океанологии РАН Леопольд Лобковский.

Подробнее: https://minobrnauki.gov.ru/ru/press-center/card/?id_4=2037

https://academia.interfax.ru/ru/news/articles/3733/

Регион Центральной Азии столкнулся с проблемой таяния ледников, веками служивших местному населению источником чистой питьевой воды. Изменение климата, таким образом, оказывает влияние на традиционный уклад жизни в стране и может привести к массовым переселениям. Об этом заявил, выступая с трибуны Генеральной Ассамблеи, министр иностранных дел Кыргызстана Чингиз Айдарбеков. По его словам, Кыргызскую Республику, как горную и не имеющую выхода к морю страну, особенно беспокоят последствия изменения климата. Поэтому Бишкек, как отметил Айдарбеков, основал «Группу друзей горных стран». Он рассказал, что Кыргызская Республика выступает за применение интегрированного управления водными ресурсами и «делает ставку» на производство экологически чистой электроэнергии. «Реализация проектов по строительству ГЭС обеспечит потребности стран Центральной Азии в гидроэнергии и создаст благоприятные условия для устойчивого развития всего региона», - подчеркнул Айдарбеков.

Подробнее: https://news.un.org/ru/story/2019/09/1363982

Таяние вечной мерзлоты, которая покрывает более половины российской территории, создает угрозу разрушения для домов, трубопроводов и прочей инфраструктуры. К 2050 году потепление может затронуть пятую часть всех строений и объектов инфраструктуры в зоне вечной мерзлоты, и это обойдется примерно в 84 миллиарда долларов. Такие данные приводятся в исследовании, опубликованном группой ученых, в число которых входит профессор Университета Джорджа Вашингтона Дмитрий Стрелецкий. Это равно 7,5% российского ВВП. Также может быть повреждено более половины жилого фонда, стоимость которого оценивается в 53 миллиарда долларов. «Изучение вечной мерзлоты является одной из несправедливо забытых задач и приоритетов государства, — сказал заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Крутиков. — Мы как министерство, отвечающее за развитие Арктики, не можем игнорировать эту тему, так как она непосредственно влияет на экономическое развитие». Из организаций, которые работают в этом направлении, авторы статьи отмечают алмазодобывающую компанию «Алроса», в составе которой работает специальное подразделение по наблюдению за вечной мерзлотой.

Подробнее: https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-10-18/russia-s-thawing-permafrost-may-cost-economy-2-3-billion-a-year

Представлены фотографии альпийских ледников, сделанные неравнодушными исследователями в диапазоне 100 лет.

Подробнее: https://mysovets.ru/news/11134-tayanie-lednikov-sravnenie-fotografiy-s-raznicey-v-100-let.html

Потери российской экономики из-за таяния вечной мерзлоты составляют от 50 до 150 млрд руб. в год. Об этом в интервью Bloomberg сказал заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Крутиков. В Арктике потепление происходит в два раза быстрее, чем в остальном мире. «Эту проблему нужно решать, поскольку ущерб будет расти с каждым годом. Масштаб очень серьезен. Трубы взрываются, сваи рушатся», — сказал замминистра. Он подчеркнул, что изучение вечной мерзлоты — одна из самых незаслуженно забытых задач и приоритетов государства. «Как министерство, ответственное за развитие Арктики, мы не можем игнорировать эту тему, потому что она напрямую влияет на экономическое развитие», — добавил Крутиков. К 2050 г. потепление может затронуть около пятой части инфраструктуры в зоне вечной мерзлоты, что обойдется примерно в $84 млрд, то есть 7,5% ВВП России, свидетельствует исследование, опубликованное в феврале учеными, в том числе профессором Университета Джорджа Вашингтона Дмитрием Стрелецким. По их данным, более половины жилой недвижимости стоимостью около $53 млрд также может быть повреждено.

Подробнее: https://news.mail.ru/economics/39148003/

Не так давно был завершен проект, касающийся измерений влажности и температуры тундровых почв, о котором рассказал заведующий лабораторией радиофизики дистанционного зондирования в Институте физики им. Л.В. Киренского СО РАН Константин Музалевский. В частности, он сказал: "В лаборатории, заведующим которой я являюсь с 2016 года, мы разрабатываем спутниковую информационную технологию мониторинга состояния арктической тундры под воздействием глобальных изменений климата. В качестве индикаторов состояния арктической экосистемы выбраны два параметра – температура и влажность поверхностной части почвы, которые являются одними из 50-ти важнейших климатических переменных, рекомендованных для измерений ВМО. Обоснованием этого направления исследования послужило то, что на данный момент современные спутники американского, японского и других зарубежных агентств не предоставляют точные данные по температуре и влажности почвы арктических зон. На севере и в арктической зоне специализированных почвенно-климатических метеостанций ничтожно мало. Более того, погрешность получаемых сведений слишком велика, поскольку существующие инструменты обладают недостаточной точностью и недостаточной частотой повторения съемки. Нам пришла идея использовать отечественный спутник «Метеор-М», предназначенный для измерения влажности и температуры атмосферы, в новых целях: для получения информации по влажности и температуре почвы. Результаты по нашему исследованию, демонстрирующие дополнительные возможности радиометра МТВЗА-ГЯ ИСЗ "Метеор-М" по измерению влажности и температуры поверхности суши в арктическом регионе, будут переданы официальному партнеру исследования – сибирскому филиалу НИЦ «Планета» города Новосибирска".

Подробнее: https://1line.info/interviews/obshchestvo/nauka-i-tekhnologii/zachem-zondirovat-pochvu-v-arktike-rasskazali-krasnoyarskie-uchenye.html

Конкурс проводится среди организаций-участников Национального Арктического научно-образовательного консорциума. Одним из направлений конкурса является «Экологическая безопасность, климат и биоразнообразие Арктики». Конкурс проводится в целях стимулирования развития научно-исследовательской работы студентов по арктической тематике. Прием заявок с 15 октября по 15 ноября 2019 года.

Подробнее: http://arctic-union.ru/napravleniya/studencheskiy-konkurs-nauchnykh-rabot/

К настоящему времени, в рамках исполнения положений Стратегии «Роснефть-2022», Компания достигла значительного прогресса в сокращении выбросов углерода и может похвастаться некоторыми достижениями: - С 2016 г. выбросы парниковых газов на единицу продукции сократились на 8%, по этим показателям «Роснефть» находится в первой четверти среди всех компаний отрасли. - В Краснодарнефтегазе (дочернее общество «Роснефти») введены в эксплуатацию объекты по улавливанию и переработке газа, что обеспечило устойчивое сокращение выбросов углерода на 4 млн. тонн. Подобное сокращение сопоставимо с устранением выбросов почти миллиона автомобилей и является одним из крупнейших проектов по сокращению выбросов парниковых газов среди аналогичных компаний. - Бизнес-блок «Переработка» реализовал ряд проектов в рамках программы энергосбережения Компании, что привело к снижению удельных выбросов парниковых газов на 11%. Кроме того, в 2019 году «Роснефть» присоединилась к инициативе ведущих международных нефтегазовых компаний и подписала «Руководящие принципы по снижению выбросов метана в производственно-сбытовой цепочке природного газа».

Подробнее: http://actualcomment.ru/innovatsii-tekhnologii-i-razvitie-kak-proshla-tekhnologicheskaya-konferentsiya-rosnefti-1910241158.html

Доля связанных с изменениями климата рисков для экономик продолжает расти, поднимая «зеленую» повестку на уровень финансовых регуляторов и Международного валютного фонда (МВФ). О том, что МВФ готовится включить климатические угрозы в экономическую аналитику, заявила на недавнем годовом собрании глава фонда Кристалина Георгиева. Пока в большей степени монетарные власти сходятся на том, что климатические риски должны быть включены в программы наблюдения (в том числе, в рамках статьи IV соглашения МВФ) и в протоколы стресс-тестов финансовых систем. Вопрос же о том, в какой степени центробанки способны использовать меры денежно-кредитной политики для поддержки «зеленых» инвестиций и насколько обязательным должно быть раскрытие данных об экологических рисках, пока обсуждается, заявила госпожа Георгиева. В организованную в 2017 году главой Банка Англии Марком Карни международную сеть по «озеленению» финансовой системы (Network for greening the financial system) уже вошли 46 регуляторов (еще в августе их было 42). Как отмечает агентство Bloomberg, ассоциация пока не проявляла себя громкими начинаниями — в частности, из-за того что ее игнорирует ФРС США, но наблюдатели связывают большие надежды с присоединением к сети в октябре финансового регулятора штата Нью-Йорк.

Подробнее: https://www.kommersant.ru/doc/4135540

В равнинных, горных и предгорных регионах Крыма в последние годы наблюдается стойкое повышение температуры воздуха в зимний период, кроме того, в целом на полуострове фиксируется повышение количества осадков. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказала климатолог Елена Ергина. По словам эксперта, климатическая система Крыма "ведет себя" по-разному ввиду особенностей природы и разнообразных физико-географических условий. "В равнинных регионах полуострова наблюдается стойкое повышение температур, причем в зимний период. В горном и предгорном Крыму также наблюдается похожая тенденция. Другая ситуация — в восточных и западных прибрежных регионах, на Южном берегу Крыма", — подчеркнула климатолог. По ее мнению, это связано, скорее всего, с влиянием Черного моря, его инерционностью. Что касается осадков, то практически во всех регионах Крыма, за исключением ЮБК, зарегистрировано повышение количества осадков в пределах 15%.

Подробнее: https://m.crimea.ria.ru/society/20190928/1117389892.html

Мнение Анастасии Бекиш, программного директора товарищества «Зеленая сеть». Беларусь - одна из наиболее устойчивых к изменению климата стран Европы, считает эксперт. "Но мы не настолько защищены, чтобы ничего не делать! Даже мягкие изменения климата могут на Беларуси сильно сказаться. Они усугубляют существующие проблемы. Если у нас неэффективные подходы к сельскому хозяйству, есть проблемы в лесном хозяйстве, здравоохранении, экономике, то из-за изменения климата система госуправления и общество будут расшатаны еще больше. Снизятся доходы бюджета и увеличатся расходы, что повлияет на рост пенсий и зарплат", - подчеркивает Бекиш. По данным Всемирного банка, уже сейчас Беларусь теряет 1% ВВП в год из-за неблагоприятных погодных явлений. А ведь более 40% ВВП страны дают зависимые от климата отрасли: сельское и лесное хозяйство, транспорт и энергетика, водохозяйственный комплекс. По мнению эксперта, изменению климата пока не уделяют должного внимания. "В Беларуси сейчас нет ни одного действующего юридически обязательного к исполнению документа по адаптации к изменениям климата, затрагивающего все сферы нашей жизни. В Концепции национальной безопасности изменение климата вообще не обозначено как риск для здоровья белорусов и для отраслей экономики. Мы надеемся, что эта ситуация изменится. Необходимо, прежде всего, осознание проблем на государственном уровне, разработка национальной климатической политики и видения новых путей развития", - отметила Анастасия Бекиш.

Подробнее: https://www.kp.by/daily/27033/4097405/