Пресс-релиз под таким названием выпустил UK Met Office. В нем говорится, что средняя глобальная температура поверхности Земли в пятилетний период до 2023 года, по прогнозам, будет на уровне или выше 1,0°C выше доиндустриального уровня. Метеобюро Великобритании заявило, что в 2019 году ожидаются одно из самых больших повышений концентрации углекислого газа в атмосфере за 62 года измерений.

Подробнее: https://www.metoffice.gov.uk/news/releases/2019/forecast-suggests-earths-warmest-period

Североатлантическая осцилляция (NAO) или периодические масштабные изменения климата в Северном полушарии нашей планеты не зависят от циклов солнечной активности. К такому выводу пришла команда американских и канадских ученых, пытавшаяся найти прямую связь между этими двумя явлениями. Выводы исследователей из Земной обсерватории Ламонт-Доэрти, инженерного факультета Колумбийского университета и их коллег были опубликованы в журнале Nature Geoscience. В течение последних лет считалось, что эти климатические изменения зависят от 11-летних циклов солнечной активности. На основе этой предполагаемой корреляции некоторые ученые пытались прогнозировать погодные условия на десятки лет вперед. С помощью доступных метеорологических данных, а также климатических моделей исследователи смогли доказать, что это мнение ошибочно. Исследование показало, что до 1960 года никаких свидетельств корреляции между NAO и солнечными циклами не существовало. Однако после 1960 года ученые наблюдали слабую корреляцию, которая, по мнению исследователей, объясняется случайным совпадением из-за внутренней изменчивости климатической системы и не может использоваться для прогнозирования погодных условий в будущем. Использование комплексной климатической модели также показало, что, колебания, судя по всему, зависят от внутренних атмосферных изменений, а не солнечной активности.

Пресс-релиз доступен по ссылке: https://phys.org/news/2019-01-debunking-solar-cyclenorth-atlantic-winter-weather.html

Страны Северной Европы на январской встрече в Хельсинки сплотились для разрешения климатического кризиса. Они подписали декларацию о введении новых жестких мер по спасению окружающей природы, чтобы повлиять на международную климатическую политику своим собственным примером. Премьер-министры и министры окружающей среды Финляндии, Швеции, Норвегии, Дании и Исландии на встрече в Хельсинки договорились ужесточить ограничения по сокращению выбросов парниковых газов к 2020 году. Северные страны объединили усилия и в разработке новых технологических решений, таких как создание систем улавливания и хранения углерода (УХУ). Страны также обещали сократить загрязнение воздуха транспортом. Они взяли на себя обязательство содействовать установлению особых тарифов на выбросы диоксида углерода не только в сфере производства энергии и в промышленности, а также сократить субсидии на ископаемое топливо. Страны обязались укреплять свою совместную климатическую дипломатию, содействовать экопланированию и создавать стимулы для того, чтобы частный сектор был экологически чистым.

Подробнее: http://www.torgovyiput.fi/безуглеродная-зона/

Усилий международного соглашения о снижении выбросов двуокиси углеводорода в международных воздушных перевозках, носящего название CORSIA, мало. В настоящее время соглашением CORSIA охвачено 75% рейсов, но эти компенсирующие усилия недостаточны, чтобы добиться поставленных целей, не говоря уже о достижении стабильности глобального климата. За последнее десятилетие авиакосмические компании поставили амбициозные цели, такие как ежегодное повышение эффективности не менее чем на 1,5%, удовлетворение растущего спроса на поездки без увеличения выбросов или сокращение общих выбросов до 50% ниже уровня 2005 года к 2050-му. Институт Rocky Mountain Institute (RMI) создал три новых, правдоподобных сценария авиационной эмиссии двуокиси углерода, показывающих выбросы 23,5, 32,3 или 51,6 гигатонны к 2050 году. По мнению Адама Клаубера, директора исследований и разработок безуглеродной авиации RMI: "Авиация достигнет 1 гигатонны выбросов двуокиси углерода уже через два года, к 2020 году. Это означает, что выбросы данной индустрии растут значительно быстрее, чем должны. Авиация увеличивает выбросы каждый год на 5%. Если не будут приниматься усилия к изменению, авиация будет продолжать выбрасывать все большее количество двуокиси углерода. Замена авиационного керосина на устойчивое авиационное топливо, или биоавиатопливо, имеет наиболее высокий потенциал в достижении снижения выбросов двуокиси углерода авиацией. Любое масло, используемое для приготовления пищи, подойдет для биоавиатоплива. Уже имеется отработанная безопасная технология, которая дает хорошие результаты. Трудности на сегодняшний день заключаются в том, что всего несколько заводов производят биоавиатопливо. Каждый год необходимы 140 новых перерабатывающих заводов."

Подробнее: http://www.ng.ru/ng_energiya/2019-02-11/11_7504_davos.html

Аналитическая статья, посвященная перспективам регулирования обращения с отходами и поступления в атмосферу парниковых газов в рамках обеспечения экологической безопасности.

Статья доступна по ссылке: http://www.garant.ru/article/1258310/

С целью наработки рекомендаций по новой программе поддержки «зеленой» транспортной инфраструктуры в Украине и странах Восточного партнерства путем уточнения текущего состояния энергоэффективности авиационной инфраструктуры в Украине как части транспортной инфраструктуры Восточного партнерства,Государственная авиационная служба Украины и Европейско-Украинское энергетическое агентство (ЕУЭА) инициировали встречу экспертов и специалистов авиаотрасли и заинтересованных сторон на тему: «Энергоэффективность как способ декарбонизации украинской авиационной инфраструктуры». Авиация во всем мире ответственна за 2,1% глобальных выбросов СО2.. По сравнению с другими видами транспорта, авиация имеет значительное влияние на климат — ее доля составляет 12% глобальных выбросов CO2 от транспорта. Ожидается, что многие аэропорты будут подвергнуты резкому влиянию изменения климата на местах: от наводнений и других экстремальных погодных явлений, до поднятия уровня моря и перегревания взлетно-посадочных полос. Учитывая уникальную чувствительность авиалиний и аэропортов к воздействию климата, авиационный сектор должен действовать сейчас, чтобы уменьшить влияние изменения климата в будущем, и должен начать адаптацию к изменяющемуся климату.

Подробнее: http://transport-journal.com/news/ekolohychnost-y-enerhoeffektyvnost-pryorytetyi-razvytyya-aeroportovoj-ynfrastrukturyi/

Сельскохозяйственные почвы, в которые весной или летом вносят в качестве удобрения навоз, могут в зимний период выделять большее количество парниковых газов, в частности закиси азота (N2O). Это связано с тем, что зимы становятся теплее и почвы оттаивают чаще. На показатели значительное влияние оказывает метод внесения навоза. Такой вывод сделали ученые Вермонтского университета. Установлено, что способ внесения навоза влияет на показатели выбросов N2O и углекислого газа (CO2). Так, во время зимних оттепелей выбросы N2O привнутрипочвенном внесении навоза были до 20 раз больше, чем эмиссия при поверхностном и комбинированном способах удобрения. Кроме того, выбросы CO2 и N2O были в восемь раз больше в оттаявших почвах, чем в промерзших. Так как в результате повышения средней температуры Земли пахотные земли расширяются на север, ученые опасаются, что в долгосрочной перспективе открытое ими явление увеличит вклад сельского хозяйства в глобальное потепление, поскольку зимы становятся теплее и почвы оттаивают чаще.

Подробнее: https://plus-one.ru/blog/ecology/navoz-stimuliruet-emissiyu-parnikovyh-gazov

Статья доступна по ссылке: https://phys.org/news/2019-01-farm-manure-boosts-greenhouse-gas.html

Об этом сообщил главный акционер группы «САФМАР» и владелец ряда российских компаний Михаил Гуцериев на встрече с губернатором Оренбургской области Юрием Бергом.

Подробнее: http://www.orenburg-gov.ru/news/main/yuriy-berg-v-litse-mikhaila-gutserieva-orenburzhe-nashlo-nadezhnogo-investora-i-otlichnogo-sotsialno/?sphrase_id=372019

В эту систему будут включены многие специализированные структуры центральных органов власти и подведомственные министерствам учреждения, а также несколько госпредприятий. Система предназначена для сбора, обработки данных и направления отчетности в секретариат РКИК ООН.

Подробнее: https://www.moldpres.md/ru/news/2019/02/07/19001038

Европейская Комиссия была награждена Всемирным экономическим форумом и Форумом молодых глобальных лидеров премией «Экономика замкнутого цикла 2019» в знак признания работы, проделанной для ускорения перехода к циклической экономике, которая способствует защите окружающей среды и сокращению выбросов парниковых газов, предоставляя возможности для создания рабочих мест, роста и инвестиций. Комиссия реализовала более 90% из 54 запланированных мероприятий. Переход к экономике замкнутого цикла является частью модернизации и преобразований, необходимых для того, чтобы ЕС стал первой крупной экономикой вмире, которая в соответствии с долгосрочной стратегией, предложенной Европейской Комиссией в ноябре 2018 года, к 2050 году станет климатически нейтральной.

Подробнее: https://ec.europa.eu/commission/news/circular-economy-2019-jan-22_en

Мнение доктора политических наук, члена Президиума Академии геополитических проблем Владимира Павленко доступно по ссылке: http://ekois.net/rossiyu-pytayutsya-nagret-na-globalnom-poteplenii-politolog/

Авторы работы подробно изучили энергетику 72 регионов мира, смоделировав ее развитие до 2050 года. По итогам они представили три сценария. Согласно первому, люди продолжат полагаться на ископаемое топливо, что приведет к росту температур на катастрофические 5ºС. Два других сценария предполагают, что глобальное потепление удастся удержать на уровнях 2ºС или 1,5ºС соответственно. Чтобы планета не нагрелась более чем на 1,5ºС, человечеству нужно уже к 2050 году отказаться от ископаемого топлива, утверждают исследователи. Транспорт и отопление должны работать за счет чистой энергии. В отличие от аналогичных проектов, предложенный план не подразумевает использования сомнительных технологий типа геоинженерии и улавливания углекислого газа. Вместо этого исследователи предлагают обеспечить защиту и восстановление лесов. Согласно расчетам, это позволит улавливать до 150 гигатонн углерода ежегодно. Быстрый переход на чистую энергетику создаст новые рабочие места. При сценарии «1,5ºС» к 2050 году в энергетическом секторе будет 46,3 млн. рабочих мест против 29,9 при сценарии «5ºС». Стоимость трансформация — $1,7 трлн. в год. Это намного меньше нынешних трат на поддержку индустрии ископаемого топлива, составляющих $5 трлн. ежегодно.

Подробнее: https://building-tech.org/chistaya-energiya-stoit-deshevle-chem-subsidii-na-iskopaemoe-toplivo/?fbclid=IwAR3gvmLmEiCmaUZyus67OCNgiThTN86Jl-z0o3m1seCyLMBdgPcPRz8THqU, https://www.crowdrise.com/leonardodicapriofoundation

Опубликованы два проекта документов об энергетической политике Польши до 2040 года (PEP 2040) и проект Национального энергетического и климатического плана до 2030 года (KPEiK 2030).

Критический комментарий документов доступен по ссылке: https://www.polituserforum.ru/threads/ehnergeticheskie-problemy-polshi.8710/

Специалисты Вашингтонского университета опубликовали результаты проведенных ими исследований, показывающих, какие прибрежные маршруты в Вашингтоне, Орегоне, Айдахо и западной Монтане будут наиболее важными для животных, пытающихся ориентироваться в меняющемся климате. Ученые пришли к выводу, что климатические изменения скажутся на поведении всех без исключения живых существ на планете. В условиях изменения климата растения и животные будут менять свою среду обитания, чтобы приспособиться. Ученые не определяют отдельные водные пути в качестве приоритетов для сохранения прибрежных районов. Вместо этого они оставляют местным чиновникам возможность выделять отдельные районы и выбирать методы - будь то работа с землевладельцами для поддержания участков в естественном состоянии, озеленение и высадка новых деревьев, удаление старых посадок вдоль ручьев. Все это необходимо, чтобы прибрежная территория оставалась дружественной для дикой природы.

Подробнее: https://ekovolga.com/zhivotnyj-mir/6923-noev-kovcheg-s-navigatorom-uchenye-sostavlyayut-puti-evakuatsii-zhivotnykh-pri-izmeneniyakh-klimata.html

Большинство респондентов из 26 стран мира считает изменения климата "главной международной угрозой", свидетельствует опубликованный в понедельник отчет американского научно-исследовательского центра Pew Research Center (PRC). Террористическая группировка ИГ (запрещена в РФ) заняла второе место в числе факторов, представляющих наибольшую опасность. Опрос проводился по телефону и в личных беседах с мая по июнь 2018 года. В нем приняли участие 1,5 тыс. человек из 26 стран мира.

Подробнее: https://www.interfax.ru/world/650002

Президент Соединенных Штатов Дональд Трамп заявил о разрушительном влиянии экологической политики демократов на экономику страны. «Было бы здорово, если бы (борьба с) так называемыми выбросами углекислого газа полностью уничтожила все самолеты, машины, коров, нефть, газ и вооруженные силы, даже если другие страны не будут делать то же самое. Блестяще!», — написал Трамп в Twitter. Несколькими днями ранее представители Демократической партии США в обеих палатах парламента представили законопроект по «Зеленому новому курсу». Документ предлагает к 2035 году полный переход страны на возобновляемую энергетику с нулевыми выбросами парниковых газов, бороться с которыми политики предлагаю с помощью налогообложения и масштабных инвестиций в инфраструктуру.

Подробнее: https://obzor.press/world/2019021086679

План включает в себя различные стратегии и меры по улучшению энергоснабжения и борьбе с изменением климата. Согласно плану, выбросы парниковых газов на Кипре к 2030 году уменьшатся на 24% по сравнению с уровнями 2005 года (исключая выбросы от электроэнергии, производства цемента и керамики). По последним данным, доля транспортного сектора в общих выбросах Кипра составляет 49%, энергетического сектора (без учета электроэнергии) - 17%, переработки отходов - 14%, сельского хозяйства - 12% и промышленности - 8%. План также учитывает увеличение использования возобновляемых источников энергии (RES) на 32%. Никаких обязательных национальных целевых показателей до этого не устанавливалось.

Подробнее: https://vnz.su/news/3584-kipr-k-2030-godu-snizit-vybrosy-parnikovyx-gazov-na-24-/

Изменения температуры воздуха и хаотичное возникновение экстремальных погодных условий на Земле приведут к непредсказуемым последствиям. Такой вывод сделан по модели для прогнозирования сценария изменения климата. Она предусматривает стремительное таяние ледников Антарктики и Арктики. Изучено влияние этого процесса на циркуляцию воздуха и температуру океанов к 2100 году. Ученые из канадского Университета Макгилла считают, что температура повысится на 3-4 градуса выше до индустриального уровня. В Мировой океан попадет огромное количество талой воды из ледяного щита Антарктиды и Гренландии. Эти процессы, как утверждают специалисты, приведут к нарушению морских течений. В итоге по всей планете изменится распределение среднегодовых температурных показателей. Повышение температуры воздуха в Восточной Канаде, Арктике и Центральной Америке произойдет из-за поступления талой воды в течении Гольфстрим. В северо-западной части Европы температура понизится. Наиболее быстрое повышение уровня моря может произойти между 2065 и 2075 годами. Острова Тихого океана могут быть подтоплены, а вблизи полюсов уровень моря понизится.

Подробнее: https://24smi.org/news/141134-uchenye-izmenenie-klimata-privedet-k-nepredskazuem.html

Комментарий климатолога Андрея Киселёва из Главной геофизической обсерватории Росгидромета доступен по ссылке: http://nsn.fm/society/klimatolog-rasskazal-o-neizbezhnosti-planetarnoy-katastrofy.html

В Нидерландах тысячи школьников 7 февраля прошли демонстрацией мимо парламента, призывая к более амбициозной климатической политике в стране. Группа из около 350 ученых и исследователей опубликовала открытое письмо в поддержку марша, заявив, что "настало время для жестких мер для быстрого и резкого уменьшения выбросов парниковых газов".

Подробнее: https://www.apnews.com/959b017261b944329e86ce1b817d3d99

Около 5 тысяч молодых людей прошли по Брюсселю, призывая политиков активнее бороться с изменениями климата. Такие демонстрации бельгийские школьники и студенты проводят в новом году еженедельно. В этот четверг эпицентром стал город Лёвен, где на улицы вышло 10 тысяч человек. «Мы намерены продолжать марши до майских выборов, - говорит одна из участниц. - Пусть министры поймут, что мы будем до конца добиваться климатической справедливости». Группа университетских преподавателей разработала проект специального климатического закона. По мнению авторов, в законе прописан принцип социальной справедливости, которого нужно придерживаться при достижении целей по изменению климата. Эти изменения должны обсуждаться с гражданским обществом, неправительственными организациями, а также с экспертами. Климатические изменения касаются всех, поэтому такие цели должны быть приняты всеми. Бельгийские «зелёные» одобрили проект и представили его федеральному парламенту, заручившись поддержкой ещё четырех партий. Он может стать законом до всеобщих выборов 26 мая.

Подробнее: https://ru.euronews.com/2019/02/07/climate-march-law