Сотрудники университета завершают исследования, предусмотренные четырехлетним контрактом в рамках договора с НП «Российский центр освоения Арктики». Цель этих исследований – сбор данных для составления банка исходных данных, позволяющего уточнить границы однородных по элементам географического комплекса дорожно-климатических зон и подзон на территории Ямало-Ненецкого автономного округа. Для этого на сети автомобильных дорог ЯНАО выполнены работы по оборудованию постов наблюдения за изменением водно-теплового режима грунтов земляного полотна. Также выполнен отбор и исследование проб грунтов земляного полотна автомобильных дорог в регионе исследования. С учетом расчетных характеристик, применяемых при строительстве автомобильных дорог в регионе материалов можно будет смоделировать различные ситуации работы дорожных конструкций в цикле водно-теплового режима, сделать выводы и предложить определенные технические решения для обеспечения надежного функционирования эксплуатируемых и вновь построенных автодорог. Полученные новые зависимости могут послужить заделом для развития нормативной базы по их проектированию на территории Крайнего Севера и Арктики.

Подробнее: https://tsuab.ru/news/molodye-uchenye-tgasu-rabotayut-nad-obespecheniem-nadezhnosti-dorog-v-rayonakh-kraynego-severa

По его словам, «Если брать перспективу 50 лет и более, то у нас, по нашим, моделям, должны произойти серьезные изменения. Условия для привычных нам кедра, пихт и елей станут неблагоприятными в южной половине Приморья. Леса будут терять хвойный компонент, место которых займут виды, которые сейчас распространены только южнее российских границ. Мы сейчас в своих исследованиях выясняем какие. Уже точно, в наших лесах пропишутся магнолия Зибольда, несколько видов дубов в дополнение к нашему монгольскому дубу. С хвойными ситуация хорошо предсказуемая — условия для них ухудшатся, но у нас, скорее всего, появятся условия для промышленных плантаций сосны густоцветковой, которая ныне занесена в Красную книгу.

Подробнее: https://ussurmedia.ru/news/1694909/

Она позволяет рассматривать различные сценарии трансформации ледового режима под воздействием изменения климата. Модель воспроизводит физические и биохимические процессы во льду, учитывает их многолетнюю динамику и помогает прогнозировать время образования и разрушения льда. Эта информация важна для судоходства, предотвращения загрязнения моря и повышения эффективности использования водных ресурсов.

Подробнее: https://poisknews.ru/klimat/uchenye-ran-vyyasnyayut-kak-izmenenie-klimata-vliyaet-na-harakteristiki-morskogo-lda/

На новых версиях автомобиля Toyota GR Corolla в передней части кузова появятся специальные фильтры, которые поглощают из атмосферы углекислый газ. Он никак не используется в работе машины, а просто закачивается в жидкость для последующей утилизации. Все процессы осуществляются за счет использования тепла от разогретого двигателя. Этот нехитрый маневр позволит Toyota продолжить использовать ДВС с их выбросами в атмосферу, нивелируя вред тем, что в процессе их работы часть выбросов забирается обратно.

Подробнее: https://www.techcult.ru/auto/13497-filtry-dlya-sbora-co2

Более 700 ведущих ученых-климатологов подписали декларацию, призывающую к гораздо более срочным действиям по борьбе с изменением климата, увеличению инвестиций в адаптацию к климату и большему использованию науки для обеспечения более устойчивого будущего для всех. Кигалийская декларация «Наука о климате для устойчивого будущего для всех» опубликована в качестве официального итога открытой научной конференции Всемирной программы исследований климата, состоявшейся в столице Руанды в октябре 2023 года. В ней содержится призыв к учреждениям, правительствам и частному сектору существенно увеличить свои многосторонние, доступные и справедливые инвестиции в разработку полезной климатической информации и внедрение вариантов адаптации к изменению климата, а также оценок потерь и ущерба, основанных на науке о климате.

Подробнее: https://wmo.int/ru/node/22597

Подробнее: https://www.wcrp-climate.org/resources/wcrp-publications

Согласно расчетам специалистов, такая мера сокращения потребления мяса может способствовать снижению выбросов парниковых газов, усугубляющих глобальное потепление, на 46% к 2050 году. Вместо мяса французам предложили есть больше фруктов, овощей, бобовых, орехов и цельнозерновых продуктов, умеренно употреблять яйца и молочные продукты, а меньше есть жирные, сладкие и соленые блюда.

Подробнее: https://mixnews.lv/light/2024/03/01/frantsuzam-rekomendovali-est-vdvoe-menshe-myasa-chtoby-ostanovit-globalnoe-poteplenie/

Согласно докладу Конференции ООН по торговле и развитию (UNCTAD), изменение маршрута судов из Суэцкого канала на мыс Доброй Надежды приводит к повышению скорости, росту потребления бункерного топлива и, соответственно, росту выбросов во время рейсов. Среди контейнеровозов увеличение скорости на 1% обычно приводит к увеличению расхода топлива на 2,2%. В частности, увеличение скорости с 14 до 16 узлов увеличивает расход топлива на милю на 31%. В результате более длинные рейсы, вызванные изменением маршрута от Суэцкого канала к мысу Доброй Надежды, предполагают увеличение выбросов парниковых газов на 70% при движении туда и обратно из Сингапура в Северную Европу. Нападения йеменских повстанцев-хуситов на торговые суда побудили ряд крупных судоходных компаний отказаться от маршрутов через Суэцкий канал в пользу мыса Доброй Надежды с середины декабря прошлого года.

Подробнее: https://portnews.ru/news/360224/

Недостаточный контроль астмы в Великобритании ежегодно приводит к выбросам 303874 тонн углекислого газа, которые образуются преимущественно за счет дополнительного использования ингаляционных кортикостероидов и короткодействующих бета-2-агонистов, а также из-за госпитализаций и частых посещений врача. Это эквивалентно выбросам от 120 тысяч частных домов. Чтобы снизить общие выбросы от лечения астматиков на 40 процентов, нужно лучше контролировать течение их болезни.

Подробнее: https://thorax.bmj.com/content/early/2024/01/11/thorax-2023-220259

Фитопланктон цветет каждую весну в средних широтах и является важным источником пищи для рыб, моллюсков, ракообразных и других морских видов. Однако глобальное потепление приводит к более раннему цветению фитопланктона, что может иметь катастрофические последствия для морских пищевых цепочек.

Подробнее: https://www.gazeta.ru/science/news/2024/02/29/22450736.shtml

Прирост за год составил 1,1% или 410 млн тонн. Об этом говорится в докладе Международного энергетического агентства (МЭА). Для сравнения, в 2022 г. объем выбросов увеличился на 1,3% или 490 млн тонн.

Подробнее: https://www.iea.org/reports/co2-emissions-in-2023